Abschlußarbeiten der Mechatroniker 02/03

Paul AK Sol

Nach der Theoretischen Ausarbeitung von Strömung und Druck in meinen Batteriekühlkanälen habe ich einen Prüfstand gebastelt um das ganze mal zu überprüfen.

Ist aber Mist rausgekommen. Nach langem verzweifeltem suchen hab ich mich ans Verbrennungskraftmaschienenlabor erinnert und den Prüfstand umgebaut => Pumpe raus, Wasserhahn dran, den Auslass in einen Wassereimer der auf einer sehr genauen Waage steht, das ganze mit einer Stoppuhr garniert. Einen Tag langweiligerweise auf Plätscherndes Wasser gucken lohnte sich, mein Durchflussmesser ging falsch. Waage und Stoppuhr gingen von 50l/h aus während der Durchflusssensor was von 20l/h brabbelte, nicht gerade unwesentlich der Unterschied.

Nach einem Haufen Messungen, dicken Excel-Tabellen und einem Pfund Kennlienen bin ich wieder an die Theorie gegangen, mit der Frage => wie viel Wärme kann ich von der Batterie durch Kunstoff in mein verschieden schnell strömendes Wasser-Glykol-gemisch mit unterschiedlichen Temperaturen, Viskositäten und Dichten abführen?

Nach der Theorie gings ans basteln => defekte Batterie (Nickelcadmium, so gross wie eine Autobatterie 6V/100Ah) zersägt. Die normalerweise von der Batterie beheizte Fläche zu den Wasserkanälen mit einer Aluplatte und Leistungswiderständen bestückt (mit 10g Wärmeleitpaste dazwischen). Tempsensor durch eine Bohrung in Aluplatte eingeführt und zwei Tempsensoren ins Kühlwasser vor und hinter die Batterie. Dann noch in der Tempmesswandlerelektronik gepfuscht um einen vernünftigen Tempmessbereich zu erhalten.

(SMD Widerstände aufeinander stapeln und zusammenlöten sieht auf der Platine stylisch aus).

Die Tempsensoren einen Tag in einer Thermoskanne mit Eiswasser eingeweicht zwecks Kalibrierung, was mich auf der Beliebtheitsskala tief sinken ließ, die Kanne war ja für den Kaffee da!

Jetzt nur noch beim messen aufpassen das die Aluplatte nicht zu heiß wird und das kunstoff nicht anfängt unter Geruchsentwicklung seine Form zu ändern.

So, das wars erst mal, statt weiterzuschreiben geh ich lieber noch ne Runde im Elektrokart durch die Halle brettern.

 Grüße an alle von Paul!

Paul

 Hallo alle zusammen,

nachdem ich jetzt von allen gelesen hab das sie schöne Frauen in der
Personalabteilung mit sehnsuchtsvollen Blicken beglückt haben fühl ich mich
wie ein Aussenseiter. Hier gibts keine Fragebögen und einen Netzwerk-account
hatte ich innerhalb einer minute.

Mein Thema ist Luft- und Wasserkühlung von Traktionsbatterien.
(Nein ich bin nicht total bekloppt, höchstens ein bisschen)

Erstmal hab ich mich in die Wärmeübertragung und Strömungslehre eingelesen,
dann ist mir klar geworden das ich auch alles verstehen muss
->alles nochmal deutlich langsamer gelesen.
Die Fh-Bibliothek ist gleich mal um 6 Bücher ärmer geworden!
Fluidmechanik kann ich wahrscheinlich schon einfach so mitschreiben,
es ist erstaunlich was alles in den Kopf geht ohne wieder rauszufallen
wenn’s um die Worscht geht.

Die Leute hier sind total nett und alle benötigten Unterlagen bekamm ich
sofort.