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7. Wochenbericht March 31, 2006

Posted by Christian in Christian.
1 comment so far

Christian Schenck RoTec 

Moin Jungens und Mädels,

es ist mal wieder Freitag und es iss super Wetter drausen, also liefere ich doch einmal schnell meinen Wochenbericht ab. Ja diese Woche gabs mal was feines zu Programmieren für mich hat schon spaß gemacht. Dann hab ich wieder ein paar Sachen Konstruiert und berechnet, das gab wieder ein paar schöne Bilder von denen ich auch ein Paar veröffentlichen kann/darf. Ja ansonsten war die Woche leider etwas ruhiger, da jetzt wieder alle BA-Studenten zur BA sind, d.h. ich bin atm der einzige hier aber dafür lern ich meine sonstigen Kollegen besser kennen die auch alle sehr nett und hilfreich sind. Nächste woche werde ich ins Prüffeld geschickt und darf da mal bei den neuen Maschinen mit gucken und soll mir Daten aus der Maschine hohlen um neue M-Files zu schreiben. Ich hab diese Woche auch sehr interessante Sachen über MatLab erfahren, damit kann man wirklich alles machen, glaube ich solangsam. Das was ich neu entdeckt habe und schon ein paar mal angewendet habe ist, dass ich Excel aufrufe ne neue Datei erstelle und die speichern kann, egal wo und ich kann alles in Excel bedienen und machen, d.h. ich kann Sheets anlegen zwichen denen hin und her wechseln kann Daten reinschreiben usw. Das nette kommt jetzt man kann das alles machen lassen ohne das der Anwender etwas davon merkt, iss nur ein kleiner Eintrag in meiner M-File Show or Hide *g*. Nun nächste Woche werde ich mich auch mit der Pneumatiksache hier auseinander setzen, denn das soll in Zukunft verwendet werden, wo und wie darf ich leider nicht sagen. Aber ich hab euch ja am Anfang ma erzählt, dass ich ne Kupplung ausgelegt hab usw, die 1. Maschine wurde jetzt bestellt damit und ich werd noch miterleben wie sie hier in Betrieb genommen wird!

Ja das wars dann erst einmal wieder von mir danach kommt wie immer mein Wochenbericht und ich freu mich schon so langsam auf den Feierabend und vll ein paar Sonnenstrahlen!!!

Machts Gut

Chris

  1. Wochenbericht von 27.03.2006 bis 31.03.2006

   

Diese Woche habe ich einige Simulinkfiles in MatLab – M-Files umgewandelt. Ich habe weiterhin einige Übungen zu den Ode23-45 – Befehlen durchgearbeitet um Integrationen auch in einer M-File durchführen zu können. Weiterhin habe ich diese Woche wieder einige Übungen in Solid Works durchgeführt. Ich habe zunächst eine Grundplatte konstruiert und mit, von mir Konstruierten, Schaltern ausgestattet. Dies war aber keine Konstruktion für die Firma sie diente rein zur Auffrischung im Umgang mit Solid Works und dem Umgang mit Arbeitsgruppen.

   

 Schaltplatte.jpg

                   Bild 1: Grundplatte mit Schaltern und eingefügten LED`s     

Danach habe ich dann eine neue Auswertung einer Baugruppe gemacht. Hier musste ich zunächst das Ausgangsmodell für die Berechnung vereinfachen. Zuerst habe ich alle Bohrungen, Senkungen und unnötigen Rahmen entfernt. Dann habe ich das Modell wegen seiner Symmetrie halbiert, um den Rechenaufwand gering zu halten, denn ich musste später an bestimmten Stellen die Mesheinstellungen verändern um ein genaueres Ergebnis zu bekommen. Ich konnte somit einem einfachen Modell Rechenzeit gewinnen, die ich später für die Genauigkeit des Meshs wieder einsetzen musste.

  

   einfachesmodell.jpg  

    Bild 2: Einfaches Modell der Baugruppe 
 

Um das normale Mesh von Visual Nastran zu bearbeiten gibt es mehrere Möglichkeiten, die alle von mir Dokumentiert wurden. Für diesen Anwendungsfall habe ich eine automatische Funktion von Visual Nastran benutzt, die es ermöglicht eine Genauigkeit des Ergebnisses vorzugeben. Daraufhin berechnet Visual Nastran das 1. Ergebnis, wird der Grad der Genauigkeit nicht erreicht so wird darauf hingewiesen und eine erneute Berechnung kann durchgeführt werden. Bei jedem Rechenzyklus wird das Mesh an bedeutenden Stellen, also an den Kannten, Rundungen und Ecken lokal verfeinert. Jedoch sollte man sich im klaren sein, dass jede Verfeinerung des Meshs eine immense Verlängerung der Rechenzeit nach sich zieht.

meshnormal.jpg                             meshfein.jpg

Bild 3.1: Modell ohne Meshanpassung                             Bild 3.2: H-Adaptive Meshanpassung  

3. Philip BorgWarnerWochenbericht March 24, 2006

Posted by Christian in Philip.
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Philip  BorgWarner
Bericht vom 13.03. bis 24.03.
 
 
Hallo,

heute werde ich mal wieder was von den letzten zwei Wochen berichten. Momentan passiert eigentlich nicht viel, da ich die meiste Zeit am konstruieren bin. Sobald der Maschinenbaupart steht, kann ich mit dem Schaltschrankaufbau beginnen. Da wartet dann noch mal richtig Arbeit auf mich!


21. Tag  Montag (13.03.)
 
Heute habe ich die Spanneinheit des Prüfstandes konstruiert. Da ich mich mittlerweile ganz gut in SolidWorks eingearbeitet habe, klappt es ganz gut.


22. Tag
 
Gestern bin ich mit der Spanneinheit nicht fertig geworden, also durfte ich heute noch mal ran. Damit ihr mal wisst, wovon ich rede…

                                                                        phil.jpg                                                                        

 

und  das Innenleben:

                                                                       phil2.jpg


 

 

Mit einem Pneumatikzylinder wird auf den Federteller gedrückt, und dadurch öffnen sich die Spannklauen. Das Bauteil sieht ziemlich einfach aus, aber war sehr zeitintensiv.

Danach habe ich endlich meine Lüfterkennlinien bekommen und konnte eine Excel- Tabelle erstellen. Mit diesen Daten ist es mir jetzt möglich den ASM und den FU auszuwählen.


 
23. Tag:
 
Konstruktion sämtlicher kleiner Bauteile und danach habe ich mich noch mit den Kennlinien auseinandergesetzt.


24. Tag
 
Mal wieder Konstruktion, aber heute waren das Gestell und die Wirbelstrombremse dran. Natürlich bekomme ich die WB als fertiges Bauteil, aber ich wollte Sie trotzdem in meiner Baugruppe einfügen um Höhe, Position und Achsabstände zu ermitteln.


25.Tag
 
Morgens hatte ich ein Meeting, ein Außendienstmitarbeiter eines Elektromotorenlieferanten besuchte mich. Mit Ihm habe ich nach meinen Exceldiagrammen den ASM und den FU ausgewählt. Es wird ein 37 kW – Motor (2polig) und ein 45 kW- Frequenzumrichter. Der Motor ist in seinen Abmessungen so groß, dass ich das Gestell des Prüfstandes vergrößern muss. Die Länge beträgt schon fast 800 mm. Das Gewicht habe ich noch nicht raus gefunden. Das  Ding wird aber wahrscheinlich nur mit dem Gabelstapler bewegbar sein. Danach habe ich mich mit der Umwandlung von 3D- Daten in 2D- Daten beschäftigt.


26. Tag
 
frei, Überstunden abgefeiert (ich war in Darmstadt)


27.Tag
 
frei


28.Tag:
 
Heute kam noch mal der Außendienstmitarbeiter vorbei und hat mir das Angebot vorbeigebracht. Danach hatte ich wieder ein paar Preise mehr und konnte mit der Kostenaufstellung weitermachen. Die sollte bald fertig sein, damit mein Betreuer eine Kostenvorstellung bekommt.


29.Tag:
 
Ich bekam mal wieder Besuch von einem Lagerspezialisten um die Spindellager auszuwählen. Jedes Mal wenn ein Firmenvertreter vorbeikommt, bekomme ich Kataloge und was noch viel besser ist, Bücher zu dem Thema. Mein Schreibtisch wird immer voller…


30.Tag:
 
Damit die richtigen Spindellager ausgewählt werden können muss ich heute alle Zeichnungen in 2D- Daten umwandeln, damit der Lagerspezi mir ein Angebot machen kann.


Euch ein schönes Wochenende


Grüße

Philip

6. Wochenbericht March 24, 2006

Posted by Christian in Christian.
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Christian Schenck RoTec

Hallo Junngs und Mädels,

naja diese Woche war bei mir net ganz so spannend hab hauptsächlich meine Modelle weiter gemacht und hab mit meinem Betreuer ma die ganzen Dinger durchgesprochen. Wir sind jetzt eher der Meinung, dass ich die Modelle ma versuchen soll in einer M-File zu lösen was ja auch kein Thema wäre wenn ich wüßte wie ich eine ganznormale Integration mache denn das was ich kann iss das er mir ne Fläche angibt als Ergebniss nur das will und brauch ich net. Naja ich werd ma sehen wie ich das hinbekomm wenn net fang ich an zu basteln. Ich hat ja diese Woche auch nen Tag frei, war am Mi in Frankfurt bei der JobCon und ich kanns nur jedem empfehlen, war ma sehr gut mit den Firmen in Kontakt zu kommen und die wissen durchaus was ein Bc.S. iss und können damit gut was anfangen. Also an unsere Nachfolger geht da früh hin und sagt glei ma wer ihr seid was ihr wollt und was ihr könnt und immer ganz WICHTIG Bewerbung dabei haben. Ich hat extra für jede Firma ne Bewerbungsmappe dabei und die wurden alle angenommen und ich werd die Tage dann bescheit bekommen wegen Vorstellungsgesprächen usw. Naja diese Woche hab ich mich mal wieder mehr mit E-Technik beschäftigt(oh Gott wie ich das LIEBE), d.h. ich hab hier 5 Projektierungen von Bosch Rexroth bekommen und hab da mal meinen Motor und Steuerung usw rausgeholt und dann meine entsprechenden Werte, war ein mortz Spaß und ein haufen Arbeti…..

 Also dann machts ma gut und ein schönes We.

Das ich auch paar Berichte Online stellen kann

So long

Chris

  1. Wochenbericht von 20.03.2006 bis 24.03.2006 

  

  

Diese Woche habe ich mir ein sehr komplexes Modell von einem Servomotor erstellt, in dem ich ein Modell aus dem Buch Modellbildung und Simulation hochdynamischer Fertigungssysteme als Vorbild genommen habe. Das Modell in dem Buch lag aber nicht als Simulink Modell vor daher musste ich dies erst anpassen. Darauf habe ich mich noch mit der Firma Bosch Rexroth in Verbindung gesetzt um Fehlende Daten des Motors zu erfragen. Ich habe dann von Bosch alle Projektierungen zu meinem Motor zugeschickt bekommen, da ich auch die Projektierungen zu dem Umrichter, Leistungsteil und Steuergerät benötige um das Modell zu erstellen. Es fehlen noch einige Daten die ich speziell in einer anderen Abteilung von Bosch Rexroth erfragen muss. Jedoch werde ich heute primär erst versuchen eine bereits von mir erstellte Simulinkfile rein mit einer M-File von Matlab zu lösen, da es für die Abteilung mehr Sinn machen würde auch mein späteres Modell eher in Matlab zu lösen, da hier die Variabilität und Lesbarkeit besser ist als bei einem Simulinkplan. Es soll jetzt in der nächsten Woche dann entschieden werden mit welchem Typ von Lösung die Abteilung besser zurechtkommen würde.

5. Wochenbericht March 20, 2006

Posted by Christian in Christian.
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Christian Schenck RoTec

Guden Jungs,

 sry nochma das am We die Page irgendwie nen schlag ab hatte, ich habs selbst erst gestern Abend gemerkt, dass mir bei meinem letzten Beitrag irgendwas die Schriftgröße dermaßen verballert hat, dass die Seite nicht mehr lesbar war….. Aber auf ein neues. Letzte Woche war bei mir eigentlich damit belegt, dass ich schöne Simulinkmodelle kreiert hab, eine neue Berechnung zur Spannungsanalyse durft ich auch machen und einer Praktikantin etwas bei ihren Problemen bei Visual Nastran und Solid Works helfen. Ich hab auch schon einmal etwas angefangen mit meiner Präsentation. Aber bisher hab ich erst 7 Folien gemacht die sich mit der Firma und ihrer Geschichte befassen. Ich denk im großen und ganzen hab ichs jetzt wieder und sry der eine Comment iss auch flöten gegangen, soweit ich mich noch erinnern kann wollte Julian wissen ob noch wer TM lernen will/muß…… also seit so nett und schreibt ihm !!

Dann machts ma gut und hier der Bericht.

5.Wochenbericht von 13.03.2006 bis 17.03.2006


 

Montag der 13.03.2006

Zunächst wurden von mir neue Simulinkmodelle erstellt für das Abbremsen eines Fahrzeugs mit ABS und ohne ABS. Weiterhin wurden kleinere Teile mit Solid Works modelliert.
 
 

Dienstag der 14.03.2006


Es wurde von einem Dynamometer ein Federelement entnommen um damit eine Spannungsanalyse zu machen unter Visual Nastran. Zunächst musste ich mit Solid Works das Bauteil bearbeiten um das Federelement „freizuschneiden“, anschließend wurde noch die Angriffsfläche für die Flächenkraft konstruiert. Dann konnte das Teil in Visual Nastran geladen werden und die Randbedingungen wurden erstellt.

  
      Mittwoche der 15.03.2006
Durchführung der Berechnung mit unterschiedlichen Mesh-Parametern an den Rundungen.Weiterhin habe ich in MatLab eine M-File erstellt, mit der es möglich ist mit 4 Motordaten die aus dem Datenblatt zu entnehmen sind, die Motorkennlinie Leistung über Drehzahl zeichnen lassen zu können. Es soll somit eventuell möglich sein in mein späteres Modell der Antriebsachse, den Motor über seine Kennlinie zu laden.


 
 
 
 

Donnerstag der 16.03.2006


Einarbeiten in ein neues Buch Modellbildung und Simulation hochdynamischer Fertigungssysteme von O. Zirn und S. Weikert. Grundlagen aus der Modellbildung mechatronischer Systeme, wie aufstellen einer DGL 5. Ordnung, Frequenzanalyse, Laplacetransformation usw. wurden aufgefrischt.
 
 

Freitag der 17.03.2006


Die ganze Woche über habe ich einer Praktikantin zusätzlich noch in Sachen Solid Works und Visual Nastran zur Seite gestanden.Heute werde ich beginnen ein Modell für einen Servoantrieb zu erstellen, mit Regler, Leistungsmodul, Meßsystem und Motor.


 
 
 
 
 
 
 
           
 

4. Wochenbericht March 13, 2006

Posted by Christian in Christian.
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Christian Schenck RoTec

So ihr lieben Leute,

 nachdem ich an diesem Wochenende mit einigen von euch telefoniert habe, merke ich, dass ich eigentlich der einzige bin der bis dato nur am einarbeiten is und am kennenlernen der ganzen Programme, ich komm mir da irgendwie ziemlich verloren vor. Ich hoffe das sich das noch gibt und ich auch bald richtig mit meinem Thema anfangen kann und durchstarten kann. Ja sonst ist die letzte Woche nicht alzuviel passiert, da ich mich hauptsächlich mit MatLab und Simulink beschäftigt habe. Hab dazu ein Begleitbuch für dynamische Systeme angeschafft und durchgearbeitet und ob ihrs glaubt oder nicht ich hab Fehler in dem Buch gefunden!! Sonst weiß ich leider nicht mehr viel zu berichten, außer das ich wohl seit meinem Vortrag vorletzte Woche hier für Visual Nastran zuständig bin wenn wer im Haus fragen hat ist schon witzig wenn man bedenkt, dass ich das Programm auch erst seit 2 Wochen nutze. Naja dann schafft mal schön und ich hoffe wir bleiben weiterhin in kontakt.

 

4.Wochenbericht von 06.03.2006 bis 10.03.2006


 
Diese Woche habe ich mich ausschließlich mit MatLab und Simulink beschäftigt.
Ich habe die ersten 2 Tage genutzt um mich mit MatLab wieder vertraut zu machen, in dem ich einfache Beispiele mit Matrizen, Vektoren und Skalaren.
Danach habe ich angefangen das Buch: Modellbildung und Simulation dynamischer Systeme von H. E. Scherf durch zu arbeiten.
 
Zunächst habe ich zwei Systeme aufgebaut mit denen man lineare und nicht lineare DGLs lösen kann. Direkt im Anschluss daran habe ich mit mechanischen  Systemen begonnen, wie z.B. einem Fallschirmsprung.
 
Alle Simulinkmodelle wurden zuerst komplett mathematisch von Hand gelöst, dies bedeutete meist die Bewegungsgleichungen aufzustellen und nach den entsprechend gesuchten Variablen umzustellen, um dann die Gleichungen in ein sinnvolles Modell umzusetzen.
 
 
Die von mir behandelten Modelle waren :        Fallschirmsprung
                                                                        Kupplung
                                                                        Füllen eines Kegelförmigen Behälters
                                                                        Industriestoßdämpfer                                                     
                                                                        Stoßdämpfer(diskrete Bohrungen)
                                                                        DC-Motor
                                                                        DC-Motor mit Regelung
                                                                        Drehstromgenerator
                                                                        Heben einer Last mit einem Motor
     
      Weiterhin musste ich aufgrund meines Vortrages von Visual Nastran weitere Personen in das Programm einweisen.
 
 
 
 
 
 
             

1. Bericht March 13, 2006

Posted by Christian in Paul.
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Paul

 Hallo alle zusammen,

nachdem ich jetzt von allen gelesen hab das sie schöne Frauen in der
Personalabteilung mit sehnsuchtsvollen Blicken beglückt haben fühl ich mich
wie ein Aussenseiter. Hier gibts keine Fragebögen und einen Netzwerk-account
hatte ich innerhalb einer minute.

Mein Thema ist Luft- und Wasserkühlung von Traktionsbatterien.
(Nein ich bin nicht total bekloppt, höchstens ein bisschen)

Erstmal hab ich mich in die Wärmeübertragung und Strömungslehre eingelesen,
dann ist mir klar geworden das ich auch alles verstehen muss
->alles nochmal deutlich langsamer gelesen.
Die Fh-Bibliothek ist gleich mal um 6 Bücher ärmer geworden!
Fluidmechanik kann ich wahrscheinlich schon einfach so mitschreiben,
es ist erstaunlich was alles in den Kopf geht ohne wieder rauszufallen
wenn’s um die Worscht geht.

Die Leute hier sind total nett und alle benötigten Unterlagen bekamm ich
sofort.

2. Bericht March 9, 2006

Posted by Christian in Philip.
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Philip BorgWarner
 
 
Bericht 3. und 4. Woche    (vom 27.2. bis zum 9.3.)
 
Im Moment ist es alles andere als langweilig bei mir. Die Wirbelstrombremse, die ich zum Aufbau des Prüfstandes brauche, ist zu klein! War aber nicht meine Schuld, da Sie schon vorher bestellt wurde. Eine Woche Arbeit ist umsonst gewesen. Ich hatte alle Daten der Prüflinge in einer Tabelle zusammengefasst und danach wollte ich die Drehmomentkurven hinzufügen. Als ich die Drehmomentkurven bekam habe ich mich schön geärgert! Die WB kann 100 Nm aber ich hätte 200 Nm benötigt (besser 250-300 Nm damit etwas Reserve da ist). Nachdem wir in einem Meeting eine neue Fertigungsstraße gewählt haben war ich wieder Tagelang mit der Tabellenerstellung beschäftigt. Auf dem Prüfstand werden mehr als 70 verschiedene Lüfterkupplungen getestet. Ich kann schon keine Zahlen mehr sehen! Das Beste ist aber, dass ich noch keine Drehmomentverläufe für die neuen Prüflinge habe. Es könnte also wieder sein das die WB zu klein ist, ich denke aber nicht.

Ich habe jetzt endlich mein CAD- Programm bekommen und mich schon ein wenig eingearbeitet. SolidWorks gefällt mir, wenn ich etwas übe geht’s bestimmt schneller als mit OneSpaceDesigner. Ich kann aber erst anfangen zu konstruieren, wenn ich die Tabelle fertig gestellt habe. Danach muss der Antriebsmotor ausgewählt werden. Da werde ich eine ASM mit FU nehmen. Ich denke es wird eine 2- polige, wenn ich mit den Drehzahlen und Drehmomenten hinkomme(davon werde ich aber in näherer Zukunft berichten). Auf die Konstruktion freue ich mich schon!
11. Tag
 
Ich habe eine PowerPoint- Präsentation erstellt um die verschiedenen Aufbaumöglichkeiten skizziert. Das ganze habe ich richtig schön animiert, ich wusste gar nicht das man soviel mit PP machen kann. Mittlerweile habe ich schon soviel Übung, dass mir einige Funktionen fehlen. Danach hatte ich noch ein Meeting mit dem Werkstattleiter, damit er meine gewählte Riemenart absegnet (Verbindung Antriebsmotor zur Antriebsglocke). Hat er gemacht!
12.Tag
 
Morgens hatte ich ein Meeting mit meinem Betreuer „Position des Prüfstandes in der Fertigungslinie“ nachdem dieses Thema besprochen wurde, habe ich weitere Aufbaumöglichkeiten skizziert und in PP dargestellt.

Nachmittags war ich beim Meeting mit dem Technikleiter „Welche Bauteile von welchem Hersteller“. Die bekommen von Ihren Hauslieferanten gute Konditionen, also werde ich mich auf die Hersteller beschränken. Er hat aber auch gemeint, wenn ich was anderes will soll ich es einfach sagen, das bekommen wir schon hin! Damit war ich dann doch sehr zufrieden….
13. Tag
 
Heute habe ich mich mit der Lagerung auseinandergesetzt, scheiß Thema! Ich habe meinen tollen SKF Hauptkatalog für Studenten komplett durchgelesen (Danke noch mal, derjenige weiß wofür) danach war ich auch nicht schlauer, kein Lager hat für meine Anwendung gepasst. Also habe ich mit einem Lagertechniker eines Lieferanten gesprochen, die führen alle namhaften Firmen. Das Lager, dass er mir empfiehlt, hat aber eine zu niedrige Grenzdrehzahl und kostet über 2000€. Davon benötige ich auch noch  zwei, ne teure Angelegenheit. Vielleicht werde ich meine geplante Konstruktion etwas abändern, ich weiß aber noch nicht wie! Abwarten……
 
14.Tag
 
Die Hauptfrage des heutigen Tages war: Vertikale oder horizontale Bestückung des Testers

Im Moment werden alle Lüfterkupplungen horizontal getestet, ich hatte aber die Idee, das Teil vertikal zu testen. Dadurch ist die Bestückung des Testers einfacher und eine Automatisierung ist viel günstiger. Mein Betreuer war begeistert und wollte unbedingt die Idee verwirklichen. Danach war ich bei den  Konstrukteuren und Ingenieuren um dieses Thema anzusprechen. Zwei Stunden später und nicht viel schlauer wurde ich an eine andere Person verwiesen, diese meinte mach was du denkst. Alles klar, vertikale Bestückung wird durchgeführt!
15. Tag
 
Die Aufbauskizze für die vertikale Aufspannung habe ich mal wieder mit PP gemacht, danach habe ich noch ein Spannfutter für die Aufnahme der Kupplungen skizziert und animiert.

Wie ich ja oben schon erwähnt hatte, war das Drehmoment der WB zu niedrig. In einem Meeting wurde die neue Fertigungsstraße ausgewählt und besprochen. Danach habe ich mich wieder der Erstellung der Excel- Tabellen gewidmet.
16. Tag
 
Heute habe ich mal ein Tag Pause eingelegt, ich wollte nicht den ganzen Tag mit der Tabelle rummachen. Also habe ich das Lagerproblem noch mal bearbeitet. Ich bin aber immer noch nicht zu einem brauchbaren Ergebnis gekommen.
17. Tag
 
Mal wieder Daten in Exceltabelle geschrieben und zu prüfende Kupplungen ausgewählt. Danach habe ich einen ganzen Ordner Testabläufe kopiert und danach die Daten in die Tabelle eingetragen. Sehr spannende Angelegenheit muss ich sagen!
18. Tag
 
Na ratet mal, was ich heute gemacht habe….
19. Tag
 
Heute mach ich mal wieder Pause und arbeite mich in SolidWorks ein. Das erste Bauteil habe ich schon konstruiert, macht richtig Spaß!
20. Tag
 
EXCEL!!!!
 
Grüße vom Bodensee
Philip

2. Bericht March 9, 2006

Posted by Christian in Björn.
6 comments

Björn Opel

Ein kleiner Zwischenbericht:
 
Da ich ja von meinem Betreuer aus nicht dazu verpflichtet bin einen Wochenbericht zu schreiben, fällt es mir sichtlich schwer ausführliche Blogeinträge zu verfassen.

Aber ich gebe mir Mühe…

Da ich mittlerweile mitbekommen habe, dass dieses Blog wohl auch von unbeteiligten Personen gelesen wird, erläutere ich hier kurz noch einmal mein Thema.


 

à Modellierung des thermischen Verhaltens der NiMH-Hybridbatterie von Brennstoffzellenfahrzeugen
 
 
Im Rahmen des Praktikums erfolgt zunächst die Inbetriebnahme des thermischen Batterieprüfstandes mit Kühllufttemperierung und Kälteschrank.
 
Gegenstand der Bachelor-Abschlussarbeit im Anschluss ist die Untersuchung einer Nickel-Metallhydrid-Hybridbatterie für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Für deren Charakterisierung sind Messreihen zum stationären und dynamischen thermischen Verhalten der Batterie durchzuführen. Besonderes Augenmerk ist dabei auf das Kaltstartverhalten und die Dauerbelastbarkeit bei hohen Batterie- und Kühlluft-Temperaturen zu legen.
 
Die Messergebnisse dienen als Grundlage für die anschließende Modellbildung. Hierbei soll ein systematischer Zusammenhang zwischen den elektrischen Betriebsparametern der Batterie (Verlauf von Strom, Spannung, Ladezustand), den äußeren thermischen Bedingungen (insbesondere Kühllufttemperatur) und ihrem thermischen Verhalten hergestellt werden. Das thermisch-elektrische Modell ist in Matlab-Simulink zu erstellen. Es soll für die Einbindung in die vorhandene Hardware-in-the-loop Simulation des Brennstoffzellensystems geeignet sein.
 


Habe mich in den letzten Wochen mehr oder minder mit den Eigenschaften und Fähigkeiten der Batterie vertraut gemacht. Und, endlich, seit heute läuft der Batterieteststand!!

Somit werde ich gleich morgen mit meinen Testreihen beginnen. Leider funktioniert der Kälteschrank noch nicht, sodass ich nur Tests bei Raumtemperatur und mit dem Heißluftgebläse durchführen kann.

Letzte Woche war ich ein Tag in Rüsselsheim und durfte in den Genuss der Klimakammer kommen. Bei – 25°C an der Batterie rumgespielt. Kein Vergnügen…

Sonst gibt’s eigentlich nichts Interessantes. Bin schon en bisschen dabei Literaturrecherche zu betreiben, wobei mir der richtige Durchbruch noch nicht gelungen ist. Leider gibt es kein Buch über thermische Modellbildung einer NiMh-Batterie…


Was ist eigentlich mit dem Paule los? Von dem hört man ja gar nichts!


Grüße,


Björn

Bericht 27.02 – 03.03 March 7, 2006

Posted by Christian in Oliver.
2 comments

Oliver VW

Wochenbericht vom 27.02. – 03.03.
 
Servus ihr Mechatroniker!!!
 
In dieser Woche habe ich mich mit der Auswertung der gesammelten Daten beschäftigt. Dabei habe ich eine Aufstellung der einzelnen Motortypen von Bosch Rexroth Indramat erstellt. Von der Baureihe der digitalen Servomotoren, gibt es drei verschiedene Varianten:·        Rexroth MHD

·        Rexroth MKD

·        Rexroth MDD


Die verschiedenen Motortypen sind vom Grundaufbau gleich(siehe Bild). Es sind permanentmagneterregte Motoren mit elektrischer Kommutierung.
Der Unterschied bei den Motoren ist die Ansteuerungsspannung.MDD – Motoren benötigen eine Zwischenkreisspannung von 300V. Die MKD- und MHD- Motoren benötigen hingegen eine Zwischenkreisspannung von 500V. In der kommenden Woche werde ich mich mit den häufigsten Ausfällen und anfallenden Reparaturen von den Motoren beschäftigen.
Beste Grüße aus Kassel
Oliver

3. Wochenbericht 27.2-3.3 March 6, 2006

Posted by Christian in Christian.
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Christian Schenck RoTec

So ihr lieben Leute,

 ich hoffe es gibt ein paar leute die den Blog lesen, könnt ja ma Kommentare Posten dass man weiß wer da alles da iss und liest :)

Die letzte Woche war ganz interessant, hab Kontakt zu anderen Firmen aufnehmen müßen, wurde immer mehr in die Arbeit an dem einen Projekt mit einbezogen und hab dann zum Abschluß noch einen Vortrag halten dürfen. War ne gute Übung für die Projektseminare, nur hoff ich das man mich da nicht so in das kalte Wasser schmeißt ^^ Denn der Vortrag wurd etwas nach vorne Verlegt, es kam noch was dazu was nicht geklappt hatte und erst mit dem Support von Visual Nastran behoben werden mußte aber iss ja alles gut gelaufen. Ja ich denk ma eure Semsterferien gehen jetzt auch in die zweite Hälfte und ihr seid bestimmt fleißig am lernen für eure Nachklausren*g* Ich habe letzte Woche auch das OK bekommen, dass ich Bilder Posten kann wenn ich das richtig hinbekomme werde ich das dann auch machen, aber ich kann mom nur Sachen zeigen, wie mein Arbeitsplatz oder Konstruktionen die ich gemacht hab. Ich werde diese Woche hoffentlich endlich Matlab bekommen und mich damit befassen dürfen.

Unbenannt.jpg Baugruppe11.jpg

 

So dann ma zum Bericht:

3.   Wochenbericht von 27.02.2006 bis 03.03.2006
 
 

Montag der 27.02.2006

Entwurf von verschiedenen Verstrebungsmöglichkeiten in einem Bohrturm um dessen Steifigkeit zu erhöhen.Diesmal wurden die Verstrebungen im inneren des Turms verändert.
 
 

Dienstag der 28.02.2006


Umsetzung der unterschiedlichen Verstrebungsvarianten und Neuberechnung in Visual Nastran.
Verstrebungsvarianten im Inneren Modul: V X M 

  

 

Mittwoche der 01.03.2006


Vorbereiten eines Vortrags für die Konstruktionsabteilung. Thema: Verwendung von Visual Nastran um Steifigkeitsberechnungen durchzuführen und anschließende Visualisierung
 
 

Donnerstag der 02.03.2006


Baugruppe wurde weiterentwickelt und in Visual Nastran eingebunden und kleinere Versuche mit ihr durchgeführt.Weiterführung des Tutorials von Visual Nastran.
 
 

Freitag der 03.03.2006


Kontaktaufnahme mit Kundenservice von Visual Nastran wegen Programmerläuterungen und Anfrage nach Präsentationsmaterial. Halten des Vortrags und anschließend wurde die Präsentation von Powerpoint in ein Worddokument umgewandelt, um als Einführung in Visual Nastran zu dienen.
Greetings ChrisGreetings Chris